Een schoorsteen verwijderen kost in Den Haag €700 tot €2.900 exclusief btw, afhankelijk van hoever het kanaal weg moet. Aftoppen tot net onder de pannen en het dakvlak dichtzetten ligt tussen €700 en €1.300. Het kanaal wegnemen tot de zoldervloer komt op €1.300 tot €2.100. Het volledige kanaal tot in de woonkamer weghalen loopt tot €2.900, omdat er dan ook wandherstel bij komt. Steiger of hoogwerker en de afvoer van het puin zitten in deze bedragen verwerkt. Een gedeeld kanaal met de buren rekenen wij per woning af.
Schoorsteen verwijderen in Den Haag: waar wij op letten
In de Haagse wijken Bezuidenhout en Segbroek staan de portiekwoningen met de gevel strak aan een straat waar een hoogwerker niet kan stempelen. Het wordt dan een gevelsteiger, met een plaatsingsvergunning en het afzetten van twee parkeervakken. Het kanaal loopt in deze woningen door een dragende middenmuur, dus verder dan de zoldervloer gaan wij niet zonder constructieve beoordeling. Aftoppen en het pannendak dichtzetten is hier de meest gekozen route.
Binnen de ring is betaald parkeren met vergunninghouders eerder regel dan uitzondering, en in het Centrum en de Schilderswijk zijn de straten zo smal dat een vrachtwagen met een bak er alleen buiten de spits in kan. Voor een container geldt een ontheffing van de gemeente Den Haag, en op drukke plekken wordt er een parkeervak voor afgezet. In Loosduinen, Leidschenveen-Ypenburg en Haagse Hout is er ruimte genoeg. In Transvaal en Laak kiezen wij vaker voor afvoeren per bus dan voor een bak die de straat blokkeert.
De woningvoorraad in Den Haag
| Kerncijfer Den Haag | Waarde |
|---|---|
| Inwoners | 566.210 |
| Woningen | 272.242 |
| Eengezinswoningen | 21,3% |
| Koopwoningen | 41,8% |
| In bezit van een corporatie | 30,4% |
| Ouder dan tien jaar | 93,9% |
| Op stadsverwarming | 18,5% |
| Gemiddelde WOZ-waarde | €362.600 |
Bron: CBS, Kerncijfers wijken en buurten (85984NED), samengesteld over de wijken van Den Haag.
Den Haag heeft 272.242 woningen en daarvan is 93,9 procent ouder dan tien jaar. De stad is in schillen gegroeid. De Schilderswijk, Transvaal en Laak zijn vooroorlogse portiekbouw met houten balklagen, stucplafonds op riet en een trapgat dat nauwelijks breder is dan een vloerdeel. Segbroek en Bezuidenhout komen uit het interbellum, met zwaardere moerbalken en soms al een betonnen begane grondvloer. Escamp en Loosduinen zijn naoorlogs en gestapeld in beton. Leidschenveen-Ypenburg is gebouwd na 1995, met dragende kalkzandsteen wanden en breedplaatvloeren die je niet zomaar aan de onderkant openhakt.
Wijken en bereikbaarheid
Wij werken onder meer in Centrum, Schilderswijk, Transvaal, Laak, Escamp, Segbroek, Loosduinen, Haagse Hout, Scheveningen, Bezuidenhout, Leidschenveen-Ypenburg en Benoordenhout.
In de wederopbouwflats in Escamp en Loosduinen komen wij regelmatig asbest tegen in vensterbankplaten, schachtbeplating en tegellijm. Bij bouwjaren tot 1994 nemen wij een inventarisatie in de offerte mee en laten wij saneren door een gecertificeerde partij, omdat een vondst halverwege de klus het werk dagen stillegt. Daarnaast zit 18,5 procent van de woningen op stadsverwarming, vrijwel allemaal in Leidschenveen-Ypenburg en delen van Escamp, waar de afleverset van de leverancier blijft en door ons alleen vrij wordt gemaakt, niet afgekoppeld.
Melding en vergunning in Den Haag
Een sloopmelding moet vier weken voor aanvang binnen zijn en voor het weghalen van een dragende wand of een vloerdeel geldt de vergunningstermijn van acht weken. Delen van het Centrum en het Benoordenhout vallen onder beschermd stadsgezicht, waar de welstands en erfgoedtoets bovenop de gewone behandeling komt. De gemeente vraagt bij werk in woonstraten om vaste werktijden overdag en om een melding bij de omwonenden. Wij verzorgen melding en aanvraag en leggen bij een portiekwoning vooraf schriftelijk vast wat de vereniging van eigenaren heeft goedgekeurd. Wij dienen de melding of aanvraag namens jou in en bewaken de termijnen.
Wat kost schoorsteen verwijderen in Den Haag?
Onderstaande bedragen zijn richtprijzen exclusief btw. Wat je van ons krijgt is geen bandbreedte maar een vaste prijs, opgesteld na foto’s of een opname op locatie.
| Type werk | Richtprijs exclusief btw |
|---|---|
| Aftoppen en het dakvlak dichtzetten | €700 tot €1.300 |
| Kanaal weghalen tot aan de zoldervloer | €1.300 tot €2.100 |
| Volledig kanaal eruit, inclusief wandherstel | €2.100 tot €2.900 |
| Pannen, tengels en panlatten rond het gat herstellen | €190 tot €440 |
Doorlooptijd: meestal binnen drie weken in te plannen. Op locatie ben je 1 tot 3 werkdagen verder. dakvlak waterdicht dichtgezet voordat wij het werk verlaten.
De werkwijze staat op de dienstpagina
Onze vijf stappen, de controlepunten en alle veelgestelde vragen over schoorsteen verwijderen staan uitgebreid op de algemene pagina over schoorsteen verwijderen. Wij herhalen dat hier niet, zodat deze pagina gaat over wat er in Den Haag anders is.
Vragen over schoorsteen verwijderen in Den Haag
Wat kost het verwijderen van een schoorsteen in Den Haag?
Aftoppen en het dakvlak dichtzetten kost €700 tot €1.300 exclusief btw. Weghalen tot de zoldervloer ligt tussen €1.300 en €2.100 en het volledige kanaal eruit loopt tot €2.900. In die bedragen zitten de steiger of de hoogwerker, het puin, de afvoer en het herstel van het dakvlak. Wandherstel binnen rekenen wij alleen als daar afspraken over zijn gemaakt.
Hoe lang staat de steiger er?
Een tot drie werkdagen, afhankelijk van hoever het kanaal weg moet en hoe de kap in elkaar zit. Wij zetten de steiger op de ochtend van de eerste dag en halen hem weg zodra het dakvlak dicht is en het loodwerk is nagelopen. In een straat waar parkeerruimte schaars is stemmen wij de plaatsing vooraf af met de gemeente.
Rekenen jullie voorrijkosten in Den Haag?
Nee. Den Haag ligt 28 kilometer van onze werkplaats en valt volledig binnen ons werkgebied. Werk hier is 35 minuten rijden.
Wie regelt de melding of vergunning bij gemeente Den Haag?
Wij, namens jou. Wij dienen de melding of de aanvraag in bij gemeente Den Haag en bewaken de termijn, zodat de startdatum die wij afspreken ook haalbaar is.